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Top 13 Worst Webdesign Pet Peeves That Must Get



Acknowledge this. Several websites just simply look sordid. Maybe it has autoplay movies that make you click away in horror, or perhaps sites that (still??? ) aren’t mobile-friendly. As much as we understand what we for me personally dislike, various web designers continue to make neural grating options on the web webpages they produce. 00: 00 If you’re a web designer, business proprietor or just working on your personal website, look at following 13 worst web page design pet peeves. Then, ask it youre guilty of any of these annoying habits. Pop Up Exploitation We get that. Most websites exist to sell a product or service, to achieve subscribers, or to grow a personal or professional brand. This simply means the aim is to set up conversions, obtain email address, gain followers, etc . If you want to work with pop ups as a way to attain your goals that’s not necessarily a problem. The issue is once pop ups become abusive. If you’re applying any of the pursuing pop up methods, please reconsider: o Multiple Pop Up Per Visit o Pop Ups That Do not Provide an Get away or Obscure The Stop o Multiple Pop Ups At Once o Pop Ups That Slander People Who Aren’t Interested o Pop Ups That Want Facts For Nothing inturn Solution: Limit popups to just one. Avoid snarky button text message unless you genuinely know your audience, and present visitors a reward when they carry out answer your call to action. Autoplay That Uses Audio For whatever reason, in spite of this being generally hated, the autoplay video has come about victorious. Just about everyone has resigned our self to this fact. If you want to use autoplay video clips, it’s most likely not going to experience a negative impact. There’s only one caveat. If you’re autoplaying videos with sound, you should have every single jump you receive. It is not only an thoughtless practice intended for the person visiting your page, it’s troublesome for everyone around them. Solution: Just simply stop it. Period.

Negative Stock Photos
o A Smiling Girl Wearing a Headset
o Two People Shaking Hands Across a Conference Table
o Man Staring at His Computer Having a Look of Confusion on His Face
o The Essential Multi Culture Group Photo
o The Heroic Person in a Suit o A detailed Up of a Handshake What do all of these pics have in common? They’re all instances of bad share photos that designers insist upon using. Fit, why? These types of images rarely contribute anything useful to a webpage. Even worse, many are eyeroll causing. There’s no reason to add these tired, overplayed components on virtually any web page. Remedy: Use true pictures, ideally of your own persons and products. If you need to use stock images, please pay a subscription payment. This will at least offer you access to high quality photos.

Poor Typography It could be amazing just how little believed so many designers put into typography. It seems like many have whatever the standard font setting on no matter what tool they may be using, and just stick with that. They don’t have readability into mind. They certainly don’t use typography to contribute to the overall look and feel of your web page. This can be a disgrace. Then, there is the flip side of this. These are the designers who have are so crazy about customized web site that they’ll combine four or five of them on one page with absolutely no interest for aesthetics. Typography is certainly beautiful. Hence is minimalism. Solution: Apply typography to create beautiful websites. Just don’t overdo this.

Outdated Content Picture this kind of. You’ve simply landed within a new city and inspected into your hotel room. You’re famished. You ask Yahoo to find a in close proximity restaurant, and click on a very nice looking German place. You go to check out the menu, and see that they’re giving a half a dozen course, chef’s tasting menu with cost-free wine partnering. All under 30 us dollars. What a nice event! Then, you look nearer. As it turns out, it was a great event, in 2014. It has just as important to keep web content modified as ensuring that there are simply no broken links or volatile functionality. Solution: The folks at OWDT style have a great suggestion. Preserve a spreadsheet with information about dated content material. This should add a time and date to pull information down. This way, you may avoid unsatisfactory your visitors.

Cutesy Page Load Monitors Sorry, the web page lots really little by little. Here’s a picture of a ice age tapping their foot. Do you wish to see group being slowly but surely drawn on your own screen when you wait? The intention of page load monitors is to inhabit and entertain the user when the screen they demand isn’t launching fast enough. Solution: You are likely to think it may well make more sense to solve the down load issue instead of chewing more bandwith just to display several silly cartoon.

Scrolling Web Pages That Even have Footer Content material There’s practically nothing inherently wrong with scrolling web pages. It’s a perfectly valid design decision. Any criticism of that choice is strictly based on matters of taste. Lots of websites are created that way, and in addition they function well. For the new, a moving web page can be one that continue to be load content as the consumer scrolls straight down. The issue is that choosing to use but not especially comes with a several trade-offs. By least it should. One of these trade-offs involves footer content. Footer content does not have place on a scrolling webpage. It makes navigation irritating for anyone who might want to access that footer content material. Each time the consumer tries to slide down to the footer, even more content a lot, and they are returning to the top within the screen once again. Solution: Move footer articles so that users can can get on easily rather than trying to race your site to the underlying part of the screen.

Broken Backlinks ‘Page Not really Found’, ‘We’re Sorry However the Content You Are Looking For is No Longer Here’, and ‘404 Error: Site Not Found’ are all diverse versions of the identical message. This great article you had been promised only isn’t here for you. Part of good website creation is ongoing maintenance. This includes ensuring that the website is fully functional. Taking care of busted links by deleting or updating these people should be a component to this process. Formula: Plug your web site URL in to Dead Hyperlink Checker. The tool will assist you to identify difficult links.

Unsure Hierarchy Titles and subheadings make web content easier to examine. You know what content you are looking at, and what it is related to. This is the reaction to good website creation creating a crystal clear hierarchy to the page. You automatically understand how each article relates to the to additional. This includes photos as well as text message. When structure is ambiguous, all of the articles on the page kind of runs into another. You will discover o distinct divisions. Users wonder, does this infographic go along with that text? Is this list of bullet factors supposed connect with this going? Solution: Make use of consistent font choice, size, and color to clearly indicate the difference between text message, headings, subheadings, and sayings.

Too Many Suspended Icons

It could be easy to see how come this technique is certainly popular. If you wish visitors to give attention to a particular piece of content, or ensure that your call to action is usually clickable wherever the visitor scrolls, using a flying icon works. Unfortunately, the trade off is usually rarely more than worth it. The floating icon is usually unattractive to begin with. In addition to that, it is also invasive and adversely impacts the browsing experience. If your floating element is normally promotional, continuously keeping that in the viewer’s face can be spammy as well. Solution: If you intend to use a flying icon, reexamine. It’s susceptible to cause enough annoyance that any rewards will be outweighed. Consider employing color and experimenting with positioning instead.

Invisible Contact Information

It’s a bit brain boggling how designers will create websites for the purpose of making money, in that case make selecting contact information uneccessarily difficult to find. Or perhaps, they keep contact information that is certainly incomplete. Answer: Include a connect to contact information on all webpages. On mobile phone sites, required contact information needs to be included on your property page. Finally, remember that info should include a physical location, contact number, address, email, social media backlinks, and the navigation.

Desktop Hamburger Menus Burger menus are present on cell sites for your very good reason. They maximize readability and make it easier just for users to navigate. The sidebar menu only makes an visual aspect when the visitor needs this. Lately, fashionable has been to create desktop websites that use the hamburger menu as well. This can be taking cellular first too far. Asking users to simply click one more switch just to currently have navigation possibilities to them simply makes no feeling. Solution: Unless you are simply away of real estate property, just display your menu like you normally would. When you are out of real estate, it might be time to reexamine your chaotic page. Negative design practices are hard to break. Yet , if you can avoid these aggravating design tactics, both your clientele and their consumers will thank you.

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Paso a paso: cómo funciona Blinkay, la nueva app de estacionamiento que reemplaza a los parquímetros



El estacionamiento medido se podrá pagar desde el teléfono celular a partir de este miércoles. Hay que bajarse la aplicación Blinkay, vincularla a un mail, y agregar un medio de pago, a través de una tarjeta de débito o crédito. Después de algunas demoras y años de intentos para modernizar el obsoleto sistema de parquímetros y tickeadoras, el Gobierno porteño finalmente pondrá en marcha una renovación que por ahora alcanza a los 3.500 espacios tarifados que hay en la Ciudad.

Por ahora no hay planes de extender el área de estacionamiento medido. Aunque se votaron leyes para hacerlo, los proyectos sufrieron trabas judiciales y nunca terminaron de aplicarse. Por eso, el próximo paso será llevar las grúas a todos los barrios de la Capital.

Los pliegos de licitación que están en elaboración apuntan a que el servicio de grúas comience a trabajar a pedido de los vecinos y en situaciones de obstrucción de rampas para discapacitados o de acceso a garajes. También en casos de estacionamiento reiterado en doble fila. Además, en el nuevo esquema, las empresas de acarreo, SEC y STO, cuestionadas por maltratar a los autos y con los contratos vencidos desde 2001, dejarán de cobrar por auto levantado y comenzarán a percibir un canon fijo.

Además de pagar a través de la app, que se puede descargar desde las tiendas de los teléfonos con sistemas operativos Android y iOS, quienes lo deseen podrán abonar el tiempo de estacionamiento en efectivo. Podrán hacerlo en los más de 80 comercios adheridos, que tendrán un sticker para identificarlos.

Estacionar, paso a paso

En toda el área de estacionamiento medido ya hay cartelería con códigos QR que habilitan la descarga de la app, que solo sirve para pagar y no para reservar lugares.  

Una vez que la app está disponible en el teléfono, es necesario crear un usuario a partir de un correo electrónico. Luego se pueden ingresar los siguientes medios de pago: tarjeta de débito, de crédito o Mercado Pago. Para iniciar el tiempo de estacionamiento es necesario cargar la patente del auto. Se puede más de una.

En cuanto a las opciones de pago, hay dos: prepago y pospago. Con la primera, el conductor elige la cantidad de horas que quiere estacionar y paga el total por adelantado.

Con la modalidad pospago, también se inicia la sesión de estacionamiento cargando las horas. Pero en este caso tiene la opción de “parar” la sesión en cualquier momento y pagar solo el tiempo que usó. Esta opción, en un principio, solo estará disponible para pagos con tarjeta de crédito cargada en la app.

Una vez que se cumpla el tiempo cargado, la aplicación enviará un aviso cuando queden cinco minutos para el final del plazo. Y el conductor tendrá la chance de sumar fracciones de 1, o 5 minutos, según la opción de pago elegida.

Los controles del pago se harán a través de lectoras de patentes que tendrán agentes de tránsito que recorrerán la zona en motos. Así podrán saber si el vehículo abonó la tarifa de $ 45 por hora. En el caso de no haberlo hecho se le labrará una multa por estacionamiento indebido, que tiene un valor de $ 5.837.

¿Las grúas se pueden llevar un auto que no haya pagado?​ Según informaron desde el Gobierno porteño, no va a estar dentro de las prioridades acarrear los autos que estén correctamente estacionados pero sin pagar. Los propietarios tendrán que pagar la multa.

El estacionamiento medido regirá de lunes a viernes de 8 a 20 y los sábados de 8 a 13. Desde este miércoles habrá una hora libre más, ya que hasta ahora se pagaba entre las 8 y las 21.


Se abrió un registro para quienes viven en la zona en la que funciona el sistema de estacionamiento medido. Deben inscribirse para poder estacionar sin pagar en un radio de 300 metros a la redonda de sus domicilios particulares.

Se admite hasta un vehículo por domicilio y la inscripción en el registro tampoco habilita la reserva de lugar. Solo sirve para que el dominio está registrado por el sistema de fiscalización.

El registro se hace en la página web Se hace con DNI y servicio con domicilio dentro de la zona tarifada, número de partida de ABL (es solo para viviendas), cédula única de identificación del vehículo o cédula para autorizado a conducir. Quienes se registren no deben tener deuda de patentes ni Infracciones de Tránsito. En caso de tenerla, el vecino puede acceder al beneficio y saldar la deuda dentro de los 12 meses de vigencia.

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Los cines que que están listos desde marzo: por qué no abren las salas bajo la Plaza Houssay



Iba a abrir en abril de 2020 pero la pandemia lo impidió. La apertura pasó para marzo de este año pero ahora la traba son las instalaciones contra incendios. El complejo de cines de la Plaza Houssay, Cinépolis, tiene todo casi listo, pero resta esperar no se sabe cuánto tiempo más. La inversión para construirlo y equiparlo fue de 4 millones de dólares, y el contrato de alquiler, por 20 años.

Es que los planos de instalaciones fijas contra incendios (IFCI) aprobados no se habían hecho realidad en las obras, según informaron desde la Agencia Gubernamental de Control (AGC) de la Ciudad. Ese es el organismo encargado de dar la licencia para que el complejo de cines, de 2.000 metros cuadrados, pueda abrir en esa plaza de Recoleta.

La AGC indicó además que hizo dos inspecciones: en febrero de este año y a principios de este mes. En ambas, sostienen que constataron que no había ascensor, ni tampoco bocas de ataque ni hidrantes para apagar incendios. También resaltaron que, por Código Urbanístico, el Código de Edificación (ley 6.100) y la ley de habilitaciones 6.101, los espacios de más de mil metros cuadrados requieren un plano contra incendios registrado y aprobado.

La Dirección General de Registro de Obras y Catastro (DGROC) del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte informó a este diario que el plano de incendios fue presentado ante el área el 25 de julio del año pasado, y aprobado recién el 3 de marzo de este año. El plano de ventilación mecánica, en tanto, fue enviado el 23 de marzo y recibió el visto el 31 de ese mes.

Las obras para transformar Plaza Houssay, que incluyeron la construcción de un paseo abierto bajo nivel con locales de comida y este complejo de cines, estuvieron en manos de la empresa Lamp Investments SA. La compañía invirtió cerca de $ 77 millones. Arrancó a edificar en enero de 2018 y esperaba completar los trabajos en 18 meses, pero terminaron sufriendo importantes demoras en el espacio destinado al cine.

Este diario intentó contactarse con Lamp Investments S.A., pero no tuvo éxito. La empresa carece de sitio Web y teléfono. También fue dado de baja su perfil de LinkedIn, así como la información que aparecía en el de Victoria Dowling. Ella es quien figuraba en esa red laboral como gerente general de Lamp Investments. La información fue retirada, aunque puede accederse aún en la página de resultados de Google.

Según su acta de constitución, fue fundada por Mariano Martí y Martín Kocourek en agosto de 2016. La dirección que figura es Olleros 2945, la misma dirección donde funcionó una de las dos sedes del Estudio de Arquitectura 2AG, del actual titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano.

La mencionada Dowling, en tanto, fue de noviembre de 2016 a julio de 2017 coordinadora general en la Dirección General de Seguimiento de Gestión del entonces Ministerio de Desarrollo Urbano, y de julio de 2017 a diciembre de 2019 asumió el mismo puesto, pero en la Subsecretaría de Proyectos, área entonces comandada por García Resta. Según su propio LinkedIn, fue consultora externa del Paseo Houssay de diciembre de 2019 a diciembre del año pasado.

Tras dos inspecciones de la AGC y cinco reuniones, el profesional a cargo de la obra se comprometió a hacer las reformas que faltan y a ajustar el plano donde corresponda, indicaron fuentes de esa agencia. Una vez efectuados los cambios, la Agencia demora un promedio de seis días en ir a inspeccionar. Por ahora, no hay fecha estimada de apertura de las salas.


Este diario también se contactó con representantes de Cinépolis, que optaron por no hacer declaraciones. La empresa mexicana tiene 870 cines en 17 países. El de la Plaza Houssay sería su décimo complejo en la Argentina y, además, el más pequeño.

En estos días sigue con la persiana levantada hasta la mitad. Está ubicado en el extremo izquierdo del Paseo Houssay, que fue inaugurado en julio de 2019 en la plaza del mismo nombre. Tiene cuatro salas, dos 2D y dos 3D. Si se camina hasta el final del complejo, se termina casi bajo la parroquia San Lucas. Y si se baja hasta la primera fila de asientos, se llega a una profundidad de nueve metros.

El complejo se construyó donde estaba parte de la cochera subterránea, que redujo su tamaño y actualmente también sirve para ingresar la mercadería al cine y los locales gastronómicos del paseo. Hubo que atender filtraciones y otras cuestiones propias de edificar bajo tierra.

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A 442 años de la segunda fundación de Buenos Aires: ponen QR para conocer la historia de 30 edificios



Al menos 30 edificios del Casco Histórico porteño tendrán un código QR que permitirá conocer más acerca de ellos. Será desde este sábado, cuando se celebren los 442 años de la segunda fundación de Buenos Aires. La herramienta seguirá estando disponible para vecinos y turistas y buscan ampliarla a otros espacios emblemáticos.

Las construcciones que sumarán esta novedad son Altos de Elorriaga, Antigua Tasca de Cuchilleros, Bar Británico, Bar El Colonial, Bar El Federal, Bar El Hipopótamo, la Basílica y el Convento Santo Domingo, y la Casa de los Querubines.

También se sumarán el Solar de la Pulpería de Martina Céspedes, Casa Natal de Tita Merello, Edificio “El Forjador”, Edificio Ex PADELAI, Espacio Virrey Liniers, Farmacia de La Estrella, Fundación Forner Bigatti, Galería del Viejo Hotel, Galería Solar de French, Iglesia Presbiteriana Escocesa de San Andrés, Iglesia y Convento de San Francisco, Bar La Puerto Rico, Librería de Ávila, Magalda, Ex Parakultural, Parque Lezama, Pasaje San Lorenzo, Paseo de la Historieta, Plaza Dorrego, Pride Café, Solar Natal de Manuel Belgrano y Taconeando.

El objetivo, según confirmaron fuentes del Gobierno porteño, es seguir sumando y llegar a 100 edificios históricos con códigos QR antes de fin de año.

El mecanismo es simple. Hay que escanear el código QR desde el teléfono móvil y se accede a una web con texto y fotos sobre la historia de cada lugar. Además, hay una opción de audio. Entre los disponibles están la Basílica y Convento de Santo Domingo o la Fundación Forner-Bigatti.

Cinco de los edificios que tendrán QR están en la esquina de Defensa y Alsina, en donde ya avanzaron las obras de restauración, que lograron que esa parte de la Ciudad se vea como en 1800.

Allí están, por un lado, los cinco edificios que componen el BAM (Buenos Aires Museo): la Casa de los Altos de Elorriaga (1807), la Casa de Ezcurra (circa 1744-1768), la Casa de los Altos de la Estrella (1834) y la Casa de los Querubines (1894). Todas separadas entre sí por pocos metros; y todas ellas, «Casas de Altos», una denominación que se le daba a ese tipo de construcción muy frecuente en Buenos Aires, con locales comerciales en la planta baja y con vivienda en la superior.

También está la Farmacia de la Estrella, que no sólo tiene la particularidad de formar parte de un museo, sino que es la farmacia más antigua de la Ciudad y uno de los locales comerciales con mayor cantidad de años funcionando de manera ininterrumpida. Se fundó sólo 24 años después de la Revolución de Mayo, en 1834. Primero ocupó un edificio en Defensa y Belgrano, frente a la Basílica y el Convento Santo Domingo. Y en 1895 se mudo a su ubicación actual.

Los QR comenzarán a funcionar este sábado, en el marco de una serie de actividades que la Ciudad organiza para celebrar el 442 aniversario de la segunda fundación de Buenos Aires.  Sucedió el 11 de junio de 1580, cuando Juan de Garay la bautizó como Ciudad de la Santísima Trinidad y Puerto de Santa María del Buen Ayre.

«No hay mejor escenario para celebrar los 442 años de historia de nuestra ciudad que donde todo nació», dijo Felipe Miguel, jefe de Gabinete de la Ciudad. «El paso de los años se ve reflejado en el Casco Histórico, como en ninguna otra parte. Viviendas, hoteles, oficinas, comercios, museos, edificios públicos y espacios culturales conviven en la primera Buenos Aires», agregó Vivi Cantoni, subsecretaria de gestión cultural.

Además de habilitar los QR, entre las 13 y las 17 habrá breves escenas de teatro vinculadas a momentos de la historia visitas guiadas y recorridos en cinco puntos del Casco Histórico.

El cierre será a las 16.30 en el Buenos Aires Museo (Defensa 187), con un show de Los Tabaleros desde los balcones del museo. Antes, habrá visitas guiadas con inscripción previa y talleres para chicos y chicas. Todas las actividades serán con entrada gratuita. Para inscribirse y obtener más información se puede acceder a la página web del Casco Histórico.

El epicentro del festejo, en la esquina que luce como en 1800, es la muestra testigo de los trabajos que se lanzaron este año y buscan poner en valor toda la zona. Se trata de una intervención sobre 72 cuadras, enmarcadas en un polígono delimitado por Avenida de Mayo, Garay, Tacuarí y Paseo Colón.

El proyecto y los trabajos, que se hacen en forma paralela en varias cuadras, por lo que se registran demoras y algunas quejas, incluyen obras de restauración de fachadas. Además, dejarán de circular por esas calles las cuatro líneas de colectivo que aún recorren la zona; y se recolocarán adoquines en calles que los habían perdido.

El costo presupuestado es de $ (incluye las que ya se hicieron en 2021 sobre Defensa y en el entorno a la Farmacia La Estrella y el Museo de la Ciudad) y las obras deberían estar concluidas para mediados de 2023.

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Reinstalan 40 estaciones de Ecobici que sacaron por la pandemia: dónde estarán



El sistema público de alquiler de bicicletas de la Ciudad, de a poco, va a recuperando el alcance que tuvo en sus mejores días: durante las próximas dos semanas terminarán de colocar 40 estaciones, llevándolas a un total de 320, y sumarán 400 bicicletas para llegar a las 3.200. De esta manera, Ecobici se acercará al esquema que tenía antes de la pandemia, cuando llegó a haber 400 estaciones con 4.000 rodados.

De las 40 previstas, 15 estaciones ya fueron instaladas y se encuentran en los barrios de Colegiales, Villa General Mitre, Villa Real, Villa Devoto, Monte Castro, Villa del Parque, Caballito, Flores, Floresta, Liniers y Parque Patricios. En los próximos días se agregarán las otras 25, repartidas entre Chacarita, Saavedra, Núñez, Belgrano, Villa Urquiza, La Paternal, Almagro, Villa Crespo, Palermo y Puerto Madero.

De acuerdo a la Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad, se trata de la incorporación de estaciones más importante desde el esquema de funcionamiento del sistema en el marco de la pandemia.

Sin embargo, el sistema operado por Tembici y sponsoreado por el banco Itaú y Mastercard, comenzó a perder estaciones antes de la pandemia. Ya en 2019 sacaron alrededor de 20 porque, según la explicación que ofrecieron las autoridades de la Ciudad en ese momento, estaban subutilizadas y eran vandalizadas. La mayoría se encontraba en la zona sur de la Ciudad.

Con la llegada del Covid y la cuarentena estricta, el Gobierno porteño cerró Ecobici por un par de meses. Después volvió a habilitar el sistema, pero redujo las estaciones a 200, que eran las más cercanas a centros de salud. Por entonces, sus bicicletas solo podían ser utilizadas por los trabajadores que eran considerados esenciales.

En marzo del año pasado, cuando el uso de la bicicleta batía récords en una Ciudad que recuperaba cada vez más el movimiento, empezaron a reinstalar estaciones progresivamente.

También en marzo de 2021, Ecobici dejó de ser un sistema gratuito. Comenzaron a cobrarles a los turistas y a los vecinos que haga viajes de más de media hora o que quieran pedalear los fines de semana. De lunes a viernes, los residentes tienen 4 viajes gratis por día de hasta media hora cada uno. Por cada 5 minutos extra se cobra una penalidad progresiva, que arranca en $ 14 y llega a los $ 42.

Desde la reapertura de Ecobici, el 11 de mayo de 2020, se hicieron 5,7 millones de viajes, con un promedio de 23 minutos de duración cada uno. El sistema tiene 291 mil usuarios.

Ahora el objetivo del Gobierno porteño es llegar a las 400 estaciones que había antes de la pandemia. Al mismo tiempo, avanza la construcción de una red de ciclovías que ya supera los 276 kilómetros. El tramo más novedoso es el que se está haciendo en avenida del Libertador, con una ciclovía unidireccional en cada mano y una extensión de 11 kilómetros entre Retiro y la General Paz.

“La ampliación de Ecobici es una de nuestras prioridades. Queremos que la bicicleta esté cerca y disponible para todos los vecinos y vecinas que se animan a pedalear. El sistema público de bicis juega un rol fundamental en este cambio cultural que está transformando la Ciudad”, afirma Manuela López Menendez, la secretaria de Transporte y Obras Públicas porteña.

En el marco de esta expansión, el sistema de Ecobici ofrecerá nuevas funcionalidades en su aplicación, para que sea más ágil y fácil de usar. Una de ellas es su vinculación con Google Maps para iniciar el ruteo del viaje, con un recorrido que privilegiará la circulación por ciclovías. Para poder acceder a esta mejora, habrá que descargar la última versión de la app.

“Son miles las personas que eligen a diario Ecobici para ir a trabajar, a estudiar o para moverse. Nuestro compromiso es garantizarles un sistema de calidad, seguro y a la altura de una Ciudad cada vez más sustentable”, dice Felipe Miguel, jefe de Gabinete del Gobierno porteño.

Una por una, las 40 estaciones que se reincorporan

En el marco de la progresiva reincorporación de estaciones Ecobici, durante las próximas 2 semanas se reinstalarán 40. De esta manera, el sistema llegará a casi todos los barrios de la Ciudad.

Las siguientes 15 estaciones ya fueron colocadas:

Plaza Colegiales (Tte. Benjamín Matienzo 2886), Colegiales, Comuna 13. Freire II (Capitán Gral. Ramón Freire 1003), Colegiales, Comuna 13. Amenábar (Teodoro García 2613), Colegiales, Comuna 13. Secretaría de Innovación y Transformación (Av. Caseros 2309), Parque Patricios, Comuna 4. Plaza Larrazábal (Av. Larrazábal 380), Liniers, Comuna 9. Plaza Las Costaneras (Coronel Ramón Falcón 5500), Villa Real, Comuna 10. Plaza de la Misericordia (Lautaro 400), Flores, Comuna 7. Gavilán (Gavilán 1200), Villa Gral. Mitre, Comuna 11. Carabobo (Pumahuaca 9), Caballito, Comuna 6. Plaza Vélez Sarsfield (Chivilcoy 400), Floresta, Comuna 10. Parque Onega (Av. Gral. Mosconi 3780), Villa Devoto, Comuna 11. El Libertador (Av. San Martín 6220), Villa Devoto, Comuna 11. Emilio Lamarca (Emilio Lamarca 2066), Villa Del Parque, Comuna 11 Baigorria (Baigorria 4186), Monte Castro, Comuna 10. Plaza Monte Castro (Gualeguaychú 1900), Monte Castro, Comuna 10.

Las siguientes 25 estaciones serán instaladas en estos días:

Roseti (Roseti 390), Chacarita, Comuna 15. Plaza Mackenna (Crámer 4500), Saavedra, Comuna 12. Plaza Félix Lima (Ramallo 2200), Núñez, Comuna 13. Sucre y Martínez (Mcal. Antonio José de Sucre 3515), Belgrano, Comuna 13. Avenida Triunvirato (Av. Triunvirato 5752), Villa Urquiza, Comuna 12. Avenida Crámer (Av. Crámer 2900), Belgrano, Comuna 13. Holmberg (Holmberg 2900), Villa Urquiza, Comuna 12. Plaza Echeverría (Av. Triunvirato 5100 y Nahuel Huapí 5150), Villa Urquiza, Comuna 12. Secretaría de Deportes (Av. Libertador 710), Núñez, Comuna 13. Club Excursionistas (Migueletes 1782), Belgrano, Comuna 13. Superí (Núñez 3486), Saavedra, Comuna 12. Universidad Di Tella (Figueroa Alcorta 7350), Belgrano, Comuna 13. Paseo de la Costanera II (Av. Costanera Rafael Obligado 5100), Palermo, Comuna 14. Parque de la Memoria (Av. Costanera 7350), Belgrano, Comuna 13. Paseo de la Costanera (Av. Costanera 6200), Palermo, Comuna 14. Madero UCA (Av. Alicia Moreau De Justo 1600), Puerto Madero, Comuna 1. Padilla (Padilla 271), Villa Crespo, Comuna 15. Ravignani (Emilio Ravignani 1802), Palermo, Comuna 14. Costa Rica (Costa Rica 4060), Palermo, Comuna 14. La Paternal (Punta Arenas 1798), La Paternal, Comuna 15. Nicasio Oroño (Nicasio Oroño 2598), La Paternal, Comuna 15. Costanera Norte (Av. Costanera Rafael Obligado 1700), Palermo, Comuna 14. Plaza Amadeo Sabattini (Colpayo 699), Caballito, Comuna 6. Medrano (Bartolomé Mitre 3905), Almagro, Comuna 5. Boedo y Venezuela (Av. Boedo 339), Almagro, Comuna 5.

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Con las luces de la cúpula renovadas, el Planetario cumple 55 años



El aniversario de la inauguración del Planetario es este lunes, pero las actividades para celebrarlo serán toda la semana, con recorridos y propuestas especiales. Uno de los íconos porteños cumple 55 años de historia, a solo una semana de haber estrenado la renovada iluminación de su cúpula y mientras recupera las propuestas presenciales tras dos años de restricciones por la pandemia.

Hay múltiples interpretaciones de lo que representa el Planetario. Así, para algunos se asemeja a un OVNI. Otros lo ven parecido al planeta Saturno, con sus característicos anillos. Sin dudas, su forma y su cúpula tienen un magnetismo aparte para porteños y turistas. Y para darle mayor brillo renovaron la totalidad de sus 360 luminarias con luces LED.

La cúpula tiene 20 metros de diámetro y está recubierta por 960 paneles prefabricados de hormigón. El trabajo para cambiar sus luminarias llevó 20 días. El encargado de realizarlo fue el equipo de alumbrado público del Ministerio de Espacio Público porteño. Los operarios se subieron a la semiesfera y, sujetos con arneses, cambiaron las luces una por una.

Esta intervención se suma a la renovación integral que se realizó en 2017, en ocasión de los 50 años del edificios, que es gestionado por el Ministerio de Educación porteño.

La agenda de actividades por el aniversario incluye la propuesta «El Nacimiento de la Tierra: Origen y evolución de nuestro planeta», basada en animaciones y visualizaciones de gran calidad cinematográfica, recreadas a partir de datos científicos.

«Se trata de conocer la historia y la evolución del planeta Tierra con la misión de descubrir cómo se formó tras el violento nacimiento del Sistema Solar, cómo se convirtió en un mundo habitado, y qué posibilidades existen de encontrar otros mundos similares», se explica en el comunicado sobre la celebración.

Las funciones serán gratuitas desde este martes, con reserva previa, y continuarán miércoles y jueves a las 17. Las reservas estarán disponibles desde las 12 de este lunes en la página web Y también habrá que inscribirse para las visitas guiadas de viernes, sábado y domingo a las 10 y a las 11.30.

Luces e historia

Las luces renovadas están controladas por un sistema de telegestión que permite controlar cada luminaria en forma remota y en tiempo real desde un centro de monitoreo. Si el sistema detecta fallas las reporta y genera una orden de reparación de forma automática.

Además, desde ese mismo centro se programan el encendido y apagado de las luces y, también, las iluminaciones temáticas para fechas patrias o campanas de concientización.

El Planetario es uno de los 16 monumentos y fachadas de la Ciudad en los que se incorporó tecnología LED y cuya iluminación también se controla desde el centro de monitoreo. Entre los demás se encuentran el Obelisco, el Puente de la Mujer, la Floralis Genérica, la Torre Monumental, la Facultad de Derecho y la Usina del Arte.

A partir de este cambio en la Ciudad, se redujo el consumo de energía más de un 50% y se lograron disminuir en 44.000 toneladas las emisiones de dióxido de carbono.

55 años

El Planetario Galileo Galilei, emplazado en la plaza Dr. Benjamín A. Gould, en Palermo, fue construido en tan sólo cuatro años, entre 1962 y 1966. Es un ícono de la arquitectura moderna en la Ciudad. Fue inaugurado el 20 de diciembre de 1966, aunque ofreció su primera función el 13 de junio de 1967.

Su autor fue el arquitecto Enrique Jan, quien trabajaba en la Dirección General de Arquitectura y Urbanismo de la entonces Municipalidad de Buenos Aires. Tenía apenas 40 años y ningún antecedente de obras de esta magnitud.

El Planetario tiene una sala circular de 20 metros de diámetro, que está en la parte interior de la cúpula. Esta última está recubierta por placas de aluminio que funcionan como pantalla. Allí pueden llegar a reproducirse 8900 estrellas, constelaciones y nebulosas.

Pero más allá de la experiencia inmersiva que ofrece su sala, el edificio es un espectáculo en sí mismo. Jan concibió al edificio como un ideograma arquitectónico que transmite un concepto. En su escrito «Claves para entender el Planetario», explicó la simbología de su obra.

El Planetario tiene una entrada elevada que toma la forma de un puente que cruza lo que originalmente era un espejo de agua. Para Jan, esa pasarela es “la llave entre el afuera y el adentro, la transición entre un paisaje terrenal (un plano de dos dimensiones) y una nave tridimensional en la que se producen y transmiten los conocimientos”.

La construcción, que parece flotar, se apoya en tres patas arqueadas de hormigón que forman un triángulo equilátero. De acuerdo al escrito de Jan, esa es la figura clave en todo el edificio. A partir del triángulo, que a nivel espacial es el segundo subsuelo, los ambientes toman las formas de otras figuras geométricas. El primer subsuelo y el hall de planta baja son hexágonos. El primer piso retoma la forma triangular y el segundo piso, la cúpula con su sala de proyecciones, es un círculo

Jan pensó el edificio como la síntesis del ser humano. Lo concibió como la intersección de dos pirámides invertidas, una apuntando hacia el cielo, y la otra hacia abajo. La escalera central que une los distintos niveles representa las vértebras que conectan el sacro y la bóveda craneal, “el canal por donde asciende el conocimiento”. El eje que forma une «lo más profundo con lo más elevado».

Además, cada una de las dos pirámides de base triangular son tetraedros, la representación típica de una molécula de carbono, base de la vida en la Tierra.

¿La galería vidriada en forma de anillo que recorre el contorno es el símbolo del planeta Saturno? No, representa al tiempo.

«La naturaleza del tiempo es circular, se percibe en los cambios de estaciones que siempre regresan, en los ciclos de nacimiento, duración y muerte de lo vivo. La percepción del tiempo está asociada a un aspecto más elevado que nos permite ver en extensión y volver a reconocer los mismos lugares a pesar del trayecto recorrido. Esto marca los años, los siglos, los eones (N. de R.: unidad de tiempo geológico, equivalente a mil millones de años), cómo volvemos año tras año al límite arbitrario del 31 de diciembre en el que un año es viejo y el que sigue es año nuevo. La galería circular que rodea al Planetario busca transmitir esta idea», explica Jan en sus claves sobre el edificio.

En 2019 se publicó un informe especial sobre este ícono moderno. Allí se reproducen algunas de estas reflexiones de Jan, que concluye: «En síntesis, el Planetario es un edificio que contiene dentro de su particular atmósfera, los elementos didácticos y el incentivo necesario para que usted pueda ampliar su conocimiento sobre el maravilloso espacio exterior».

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