Se estaría aplicando mal el critererio para acarrear autos

Asi lo advirtio la defensora del Pueblo de la Ciudad Alicia Pierini, quien manifestó que el propósito es “advertir a las empresas de grúas y controladores de faltas que no apliquen indiscriminadamente el secuestro de autos mal estacionados, que debe realizarse con el criterio restrictivo que indican las normas vigentes”.  Ademas dice que el monto en pesos que se cobra para poder liberar el automovil en caso que se lo lleve la grúa es irrisorio y no aplica a las normas dispuestas.

El Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, exige que para que un vehiculo sea removido de la vía pública por la grua debe constituir un obstáculo o peligro para la circulación de los demas Ciudadanos, bajo esta consigna el Gobierno de la Ciudad autorizo a las empresas concesionarias del Servicio Público de Control y Sanción del Estacionamiento a llevarse el vehiculo, el problema se da cuando las grúas se llevan vehiculos que estan en infraccion pero no amerita que sea acarreado.

En el Anexo I de la Ley 214) dice: SERVICIO DE GRÚAS. La Autoridad de Aplicación dispone de un servicio de grúas, a los efectos de trasladar vehículos desde la vía pública a las playas destinadas a su guarda, en los siguientes casos:a) Cuando se encuentren estacionados en violación a lo dispuesto en este Código y sean peligrosos o se constituyan en obstáculo para la circulación…». Además, el GCBA utiliza el arancel por acarreo como una “sanción” extra para los conductores, pues el elevado costo del mismo ($ 190) supera ampliamente el valor de la multa ($ 36 aproximadamente).

El estacionamiento en la Ciudad parece haber entrado en un cono de gran confusión, en el que nadie está muy seguro de dónde se puede dejar el auto tranquilo y dónde no. Ni siquiera los que conducen las grúas de las concesionarias del estacionamiento medido lo tienen del todo claro. En respuesta al estudio de la Defensora del Pueblo, el Subsecretario de Justicia y Seguridad porteño, Daniel Presti, expresó que el dictamen fue enviado a las áreas competentes del GCBA.