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Ciudad

Sin jardin y centro de salud no hay shopping

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En una novedosa medida que crea presedentes, la ciudad le prohibio a un constructora abrir las puertas de un nuevo mega shopping sin antes inaugurar un centro de salud y un colegio en la zona de Saveedra. Por otro lado, la empresa encargada de construir el shopping declaro que hace tiempo que le estan pidiendo a la ciudad los planos para levantar el jardin de infantes y el centro de salud.El shopping mas grande de la ciudad se levanto cerca de la Panamericana y Gral Paz, en el barrio porteño de Saveedra, donde estaba todo listo para que abra sus puertas al publico el mes entrante. Si no fuera por el detalle que obliga a la empresa constructora a levantar un jardin de infantes y un centro de salud en la zona por la gran embergadura del edificio.

El Dot Baires Shopping cuenta con 170.000 metros cuadrados y 170 locales. Será el más grande de La Ciudad y pertenece a la empresa que es dueña de Alto Palermo, Abasto y Paseo Alcorta.

Con la condicion que el dueño del terreno invierta $ 750.000 en un jardín de infantes y un centro de salud para el barrio, la legislatura porteña cambió la zonificación con que el área del shopping figura en el Código de Planeamiento Urbano, que hasta entonces figuraba como zona exclusivamente residencial, con construcciones de altura limitada.

La empresa salio al cruse y responsabilizo al Gobierno de la Ciudad de no ntregar los planos e indicar dónde construir el jardín maternal y el centro de salud. Y afirmo que la empresa tiene suma interez en terminar con este proyecto.

El dìa viernes, el juez en lo Contencioso Administrativo Andrés Gallardo concedió la medida cautelar pedida por Moreno y ordenó que se instale una consigna policial en la esquina de Vedia y Melián, para que custodie la entrada al shopping.

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Ciudad

Un colectivero enfrentó a dos delincuentes: "Vayan a laburar, pungas"

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“Vayan a laburar, pungas”, grita Luis, un colectivero de la línea 95 cansado de los robos. La escena duró cinco minutos y una parte quedó registrada en el celular de un pasajero, quien grabó cuando el chofer enfrentó a dos ladrones en el barrio porteño de Balvanera.

El hecho ocurrió este miércoles pasadas las 16, en una de las paradas ubicada en Independencia y Pasco. Allí, el conductor se detuvo y vio como un arrebatador le metió la mano en el bolsillo a un hombre que estaba subiendo a la unidad.

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Ciudad

Etapa 2 en espera: cuáles son las actividades que por ahora no reabrirá la Ciudad por el coronavirus

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La etapa 2 por ahora quedaría en Stand By para la Ciudad. Es parte de las 6 fases que el Gobierno porteño presentó hace tres semanas como parte del plan de puesta en marcha de actividades que debieron cerrarse en medio de la pandemia del coronavirus. La cantidad de contagios por día, que se mantiene alta, sobre todo en la Provincia de Buenos Aires, parece haber frenado la idea de avanzar con aperturas que estaban previstas, pero que ahora deberán esperar, al menos unos días, y tal vez más.

Lo único que hasta ahora tenía fecha era la apertura de comercios en avenidas de alta circulación: el lunes 3 de agosto. Pero tampoco está del todo claro qué pasar y es probable que tampoco abran.

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La experiencia de volver a cortarse el pelo: el ritual que cambió por el coronavirus y un peinado a medida del tapabocas

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Apenas reconozco a mi peluquero de siempre. Me atiende de tapabocas, máscara acrílica, capucha y guantes. Señala una silla y me pide que deje allí todas mis cosas, señala otra para que me siente y él empiece a hacer su magia. Estoy perdida: con tapabocas pierdo visión periférica y gano torpeza y mareo. Tardo más de lo habitual. Corro un secador sobre el que estuve a punto de sentarme, y me deslizo en el sillón de cuero. Él está feliz de romper la abstinencia. “Fueron 130 días de no cortar”.

La última vez que vine a este edificio de Palermo nunca imaginé que la próxima tardaría tanto en llegar, y que yo demoraría tanto en entrar. Por suerte, y como corresponde, vivo cerca. Una ventaja ahora que hay que dar tiempo a que cada persona que ingresa cumpla el necesario ritual: se distancie al menos dos metros, pise una alfombra sanitizante que parece pasto sintético, seque el excedente en un trapo de piso, espere mucho el ascensor porque ya no puede ir lleno. Cada paso va intercalado de preguntas al empleado de seguridad, pasos hacia atrás, confusión, titubeos.

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Ciudad

Barrio Estación Buenos Aires: 1.200 familias no pueden mudarse porque quedaron atrapadas en "un limbo" entre Nación y Ciudad

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Justo en el límite entre Barracas y Parque Patricios, con el estadio de Huracán que se recorta de fondo, se levantan 56 edificios de viviendas. Se trata de Estación Buenos Aires, por su dimensión un barrio en sí mismo. Está considerado el desarrollo urbanístico más grande del país. Son 2.396 departamentos, la mayoría listos para ser habitados, porque sólo 678 siguen en obra. Por el momento lograron mudarse 506 familias. Pero hay 1.212 que se encuentran en alerta, con sus ahorros y organización en jaque, porque no saben cuándo podrán acceder a sus nuevos hogares. La información oficial llega a cuenta gotas y la cuarentena demora el avance de las obras y de los trámites. Pero en el medio hay un conflicto entre Ciudad y Nación.

Este mega complejo de 18 hectáreas, con parque, plaza, canchita de fútbol y jardín de infantes, se construyó a través de Procrear. Este programa del Gobierno nacional tiene en marcha otros 66 desarrollos de viviendas nuevas, 21 de ellos en Provincia de Buenos Aires. Pero el de Estación Buenos Aires es el único que tiene en la Ciudad.

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Desde circular sin permiso por un entierro hasta intentar eludir un control: historias de conductores a los que les retuvieron la licencia

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“Cinco mil pesos tuve que pagar”, cuenta Jorge Limoni. El martes, cuando falleció su suegra, salió disparado de Zárate a la Capital. La mujer de 90 años vivía en Once, y ahí estaban los documentos que necesitaba la familia para poder hacer el entierro en el panteón familiar. En la autopista Illia, un control policial le retuvo la licencia de conducir por no tener permiso para circular en la Ciudad. Era el primer día de esa penalidad en el marco de la cuarentena por coronavirus.

Limoni es electricista y plomero, por lo que tenía la autorización para circular en su auto del otro lado de la General Paz. “Ni pensé en el tema de la habilitación para la Ciudad, era una emergencia y mi señora se sentía mal y no la iba a dejar venir en colectivo”, cuenta desde la fila para ingresar a la Dirección General de Administración de Infracciones de la Ciudad (DGAI).

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