Bulevar sobre avenida Nazca: ¿mejora urbana o un problema para todos?

El gobierno porteño a través del Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana, pretendía llevar a cabo la construcción de un bulevar sobre la avenida Nazca, desde Marcos Sastre en Villa del Parque hasta la avenida Avellaneda en el barrio de Flores. Esto genero mucha controversia entre los comerciantes y vecinos del barrio. 

El plan de construir un bulevar en una avenida tan transitada como Nazca tenía como objetivo, en teoría, mejorar el paisaje urbano y contribuir a mitigar el efecto de isla de calor que afecta a las ciudades. Sin embargo, las objeciones surgieron principalmente por el complejo escenario del tránsito en esta zona de Villa del Parque, que conecta con barrios como Flores y Villa Santa Rita.

Desde Villa del Parque Info consultamos sobre el estado actual del proyecto al Comunero Gastón Fernández quién nos contó que solicitó al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires un informe 104, amparado por la Ley de Acceso a la Información. La respuesta oficial indicó que este proyecto no se llevará a cabo.

La respuesta del Gobierno porteño dejó en claro que el proyecto, titulado “Avenidas Porteñas – Avenida Nazca”, no será ejecutado y el proyecto fue suspendido. Este anuncio fue un alivio para gran parte de los vecinos y comerciantes de la Avenida nazca.

Motivos detrás de la cancelación del proyecto

La decisión de no continuar con la obra se basó en su limitado impacto para reducir el calor urbano, ya que los árboles jóvenes habrían tardado años en proporcionar sombra suficiente. Además, la construcción del bulevar en la avenida Nazca, una vía clave para el tránsito pesado del Mercosur, habría generado más congestión al reducir la capacidad de la avenida y restringir giros, forzando desvíos que afectarían calles aledañas como Arregui, ya congestionada por el tráfico de colectivos.

Vecinos de la Comuna 11 consideran que un bulevar solo empeoraría el tránsito. En cambio, abogan por espacios verdes verdaderos, como la primera plaza en Villa Santa Rita, que contribuirá a la calidad del aire y reducirá la sensación térmica de forma más efectiva.

También critican la falta de comunicación del gobierno porteño sobre el proyecto y ya habían surgido comunicaciones entre los vecinos para expresar su oposición, proponiendo reactivar la Comisión de Transporte del Consejo Consultivo Comunal y manifestar el rechazo con carteles en la zona.