Villa del Parque y Devoto: Calles afectadas y complicaciones para transitar en auto

Moverse por las calles de Villa del Parque, Villa Devoto y otros barrios de la Comuna 11 se volvió en las últimas semanas una tarea cada vez más compleja. Entre cortes totales, desvíos, reducción de calzada y obras simultáneas, muchos vecinos sienten que difícil transitar por la zona en automovil.

Si bien la mayoría de los vecinos reconoce la importancia de las obras y mejoras de infraestructura, la principal crítica apunta a la falta de planificación para evitar que tantas intervenciones coincidan al mismo tiempo.

Obras y cortes que complican el día a día

Uno de los puntos más afectados es Villa Devoto, donde desde el 15 de junio permanece cerrado el paso a nivel de Chivilcoy entre Ricardo Gutiérrez y Navarro por trabajos de mantenimiento en el Ferrocarril San Martín. Además, también hay cortes sobre Chivilcoy entre Navarro y avenida Beiró en sentido norte, y entre Ricardo Gutiérrez y Pedro Morán hacia el sur.

A esto se suman las obras hidráulicas sobre avenida San Martín, desde Solano López hasta Nazca mano al centro, con afectaciones también sobre Argerich, Simbrón y calles laterales. Cuenca y César Díaz.

En paralelo, continúan trabajos de recambio de adoquines en esquinas como Ricardo Gutiérrez y Rivas, Santo Tomé y Terrada, y Navarro y Nazca, zonas donde la circulación ya suele ser intensa.

Menos espacio y más congestión

Por si fuera poco, las obras del Metrobús sobre la avenida San Martín reducen la calzada desde la avenida Álvarez Jonte hasta Juan B. Justo, sumando un nuevo foco de congestión para quienes transitan por la zona diariamente.

A todo esto se agregan cortes momentáneos por trabajos puntuales de servicios, bacheo o mantenimiento, que muchas veces aparecen sin demasiado aviso previo y obligan a improvisar recorridos alternativos.

El reclamo vecinal: obras sí, pero mejor organizadas

Entre los vecinos crece una idea común: las obras son necesarias, pero deberían planificarse de manera escalonada. La sensación general es que modernizar el barrio es positivo, pero hacer tantos trabajos al mismo tiempo termina generando un caos difícil de sostener.

En una Comuna con fuerte circulación interna y conexiones clave con otros barrios, la acumulación de frentes abiertos termina afectando no solo el tránsito, sino también la vida cotidiana, el comercio y hasta la paciencia de quienes todos los días intentan simplemente llegar a destino.