Andar en bicicleta por la ciudad no tiene error, usá las Ciclovías

La bicicleta es un medio de transporte veloz, no contaminante y libre de ruidos que tiene un efecto positivo en la salud de los ciudadanos: no necesita combustible fósil ni genera emisiones tóxicas, además se convierte en una excelente actividad cardiovascular y un gran ejercicio físico para combatir el sedentarismo.Además, la bicicleta contribuye de manera muy eficaz a solucionar gran parte de los problemas de congestión de tránsito, facilitando la movilidad. La bicicleta ocupa poco espacio disminuyendo la congestión vehicular, haciendo el tránsito más rápido y fluido.

En bicicleta, el tiempo de viaje en distancias cortas es menor en comparación a otros medios de transporte y es más económica y confiable ya que no tiene gastos como el seguro del auto, tampoco paga pasaje. Además, te da la libertad de subirte a ella cuando quieras sin largos ratos de espera y cola, y fomenta la recreación y la conexión del vecino con su ciudad.

Todo lo que la bici hace por vos

– Más libertad para moverte haciendo un tránsito mejor. Al no ocupar el lugar de un automóvil favorece la circulación de tránsito en la Ciudad. Es de fácil estacionamiento.

– Es saludable y mejora tu calidad de vida. Mejora el estado físico, contrarrestando el sedentarismo, y previene molestias como el dolor de espalda y la fatiga muscular. También reduce en un 50% el riesgo cardíaco, disminuye el colesterol LDL (el malo), previene las hernias de disco y favorece el sistema inmunológico.

– Es ecológica. No necesita combustible ni genera emisiones tóxicas. Al no producir ruido reduce la contaminación sonora.

– Es económica. Porque no demanda inversiones significativas. Tanto su mecánica como su mantenimiento son accesibles y de bajo costo.

Según datos de la Subsecretaría de Transporte, en 2009 unas 30 mil personas usaban la bicicleta como medio de transporte en la Ciudad. Por eso, en julio de aquel año empezamos a construir la red de ciclovías con el objetivo de generar un espacio seguro de circulación de ciclistas.

Tan solo en tres años esa cifra se quintuplicó y se estima que hoy se realizan 150 mil viajes diarios lo que representa el 2% del total del transporte urbano. Proyectamos que en 2015 el número llegue a cubrir el 5 por ciento.

De esta manera, Buenos Aires se suma a las grandes ciudades como París, Nueva York, Barcelona y Bogotá que han adoptado a la bicicleta como aliada estratégica para alivianar el problema del tránsito.

Red de Ciclovías de la Ciudad