Esta semana estarán listas las Ecobicis en Villa del Parque

El sistema sumará 38 estaciones y llegará a Villa del Parque, Villa General Mitre, Belgrano, Saavedra, Coghlan, Villa Urquiza, Villa Ortúzar, Parque Chas, Flores, Floresta y Villa Soldati.

Este nivel de cobertura posibilitará que durante las próximas semanas los vecinos, que pedían estaciones en sus barrios, puedan comenzar a usar las bicis a diario para moverse por la Ciudad para realizar sus actividades.

Ecobici se renovó de la mano de la empresa brasilera Tembici. El sistema sigue siendo gratuito y cuenta por primera vez con sponsoreo a través de Itaú y Mastercard. La inscripción para usuarios está habilitada a través de la web baecobici.com.ar o la App BA Ecobici por Tembici (disponible en Android y en iOS).

En Villa del Parque, instalarán la estación de Ecobici en la sede comunal de Ricardo Gutiérrez y Pedro Lozano a metros de las estación del tren FFCC San Martín; en la Plaza Aristóbulo del Valle (Campana y Marcos Sastre); en el Instituto Roffo (José Pedro Varela y Av. San Martín); Argerich y Nogoyá (a metros de Nazca y Nogoyá); Argerich y Jonte, y en Arregui 3225 (entre Cuenca y Campana).

Con el objetivo de elevar la calidad del sistema de bicicletas públicas de la Ciudad y mejorar la experiencia del vecino para que cada vez más personas puedan disfrutarlo, se aprobó una ley en la Legislatura Porteña para seguir promoviendo la movilidad sustentable y se lanzó una licitación para incorporar tecnología de avanzada y duplicar las estaciones y las bicicletas. Finalmente, se dio por concluído el proceso legal correspondiente y se adjudicó a la brasilera Tembici, que extenderá el sistema a 400 estaciones y 4 mil bicicletas.

Características de las nuevas estaciones

• Sustentables: tecnología de bajo consumo energético.
• Conexión doble SIM: permitirá garantizar internet en todas las estación para optimizar el funcionamiento del sistema.
• Anclaje de bicicletas individual: los racks independientes permiten ampliar la capacidad de cada estación según necesidad (hoy el mínimo es 12 y el máximo 28). Serán de aluminio resistente y en el caso de una avería no se altera el funcionamiento del resto de la estación.
• Implantación rápida: los racks son modulares y se ensamblan.
• Software abierto: permite un monitoreo de todo el sistema en tiempo real.
• Bajo mantenimiento: los materiales utilizados están diseñados para soportar condiciones climáticas extremas.
• Cartelería: tendrán señalética e información del sistema.

Características de las nuevas bicicletas

• Diseño más moderno y exclusivo: más liviano, ergonómico y robusto.
• Cuadro de aluminio reforzado, diseñado para uso intensivo, de fácil acceso, punto de gravedad bajo y cableado interno. Más resistente, requiere menos mantenimiento y tiene mayor vida útil.
• Cambios internos antivandálicos, de 3 velocidades que van a mejorar la calidad del andar de las bicicletas.
• Sistema de frenos ‘Rollerbrake’, que garantiza frenadas más seguras.
• Luces LED integradas, las luces se encienden cuando el ciclista empieza a pedalear; tendrán un dinamo delantero con la autonomía para permanecer aprox. 1 minuto y medio (tiempo de semáforo, por ejemplo) prendido sin necesidad de la energía del pedaleo.
• Cadena reforzada con protector integrado al cuadro que protege la ropa del ciclista.
• Ruedas reforzadas y cubiertas con sistema anti pinchadura.
• Neumáticos con reflectantes que proporcionan un pedaleo más dinámico, seguro y cómodo.
• Asiento resistente a la intemperie con caño de aluminio antivandálico y marcas para ajuste de altura.
• Manubrio reforzado con protector de cables.
• Canasto para trasladar objetos personales, adaptable para el tamaño de equipaje de mano del ciclista, sin acumular agua o suciedad.
• Pedales metálicos y antideslizantes.
• Timbre.

Por primera vez, el Sistema de Transporte Público de Bicicletas de la Ciudad de Buenos Aires contará con sponsoreo. Itaú, en conjunto con Mastercard como marca acompañante, serán los encargados de auspiciar el nuevo sistema y brindarán mejoras significativas al Sistema de Transporte Público de Bicicletas. El sistema seguirá siendo gratuito.